Существует несколько методов нанесения ЛКМ на изделия. Один из них – распыление, суть которого заключается в покрытии окрасочного материала сжатым воздухом. Виды распыления можно разделить на:
- безвоздушное;
- пневматическое;
- пневматическое с использованием воздуха низкого давления;
- комбинированное.
Выбрать один из них можно изначально поставив правильно задачу, ведь каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки.
Комбинированное распыление ЛКМ имеет следующие преимущества:
- возможность использования вязких материалов;
- работа с относительно небольшим давлением, что гарантирует более длительный период работы оборудования;
- значительная экономия расхода ЛКМ (из-за уменьшенной потери материала и из-за уменьшенного туманообразования);
- качественное покрытие на выходе;
- возможность регулировки давления без замены сопла.
Комбинированное распыление ЛКМ имеет также определенные недостатки. Среди них можно выделить следующие:
- этот метод неэффективно применять в случае, если используется ЛКМ с грубыми частицами, которые выпадают в осадок;
- невысокая эффективность применения при небольшом объеме используемого ЛКМ и при необходимости смене цвета/вида ЛКМ;
- затруднительная окраска при сложной форме покрытия.
По сути, комбинированное распыление ЛКМ является смесью безвоздушного и воздушного методов. Суть данного способа заключается в выталкивании ЛКМ высоким гидравлическим давлением. Данный метод особо распространен в авиастроительной промышленности, деревообработке.
Окончательный выбор метода окраски зависит от множества факторов. Главные из них:
- вид применяемого ЛКМ;
- сложность формы и габариты покрытия;
- материал поверхности;
- требуемая производительность работ по окраске.