Существует несколько методов нанесения ЛКМ на изделия. Один из них – распыление, суть которого заключается в покрытии окрасочного материала сжатым воздухом. Виды распыления можно разделить на:

  • безвоздушное;
  • пневматическое;
  • пневматическое с использованием воздуха низкого давления;
  • комбинированное.

Выбрать один из них можно изначально поставив правильно задачу, ведь каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки.

Комбинированное распыление ЛКМ имеет следующие преимущества:

  • возможность использования вязких материалов;
  • работа с относительно небольшим давлением, что гарантирует более длительный период работы оборудования;
  • значительная экономия расхода ЛКМ (из-за уменьшенной потери материала и из-за уменьшенного туманообразования);
  • качественное покрытие на выходе;
  • возможность регулировки давления без замены сопла.

Комбинированное распыление ЛКМ имеет также определенные недостатки. Среди них можно выделить следующие:

  • этот метод неэффективно применять в случае, если используется ЛКМ с грубыми частицами, которые выпадают в осадок;
  • невысокая эффективность применения при небольшом объеме используемого ЛКМ и при необходимости смене цвета/вида ЛКМ;
  • затруднительная окраска при сложной форме покрытия.

По сути, комбинированное распыление ЛКМ является смесью безвоздушного и воздушного методов. Суть данного способа заключается в выталкивании ЛКМ высоким гидравлическим давлением. Данный метод особо распространен в авиастроительной промышленности, деревообработке.

Окончательный выбор метода окраски зависит от множества факторов. Главные из них:

  • вид применяемого ЛКМ;
  • сложность формы и габариты покрытия;
  • материал поверхности;
  • требуемая производительность работ по окраске.